Haven van Gent fietsroute

Je start je fietstocht meteen op een avontuurlijke manier: met een veertocht over het Kanaal Gent-Terneuzen met het veer Terdonk.

Al even een tussenstop maken? Zorg dan dat je aan knooppunt 97 de Spanjeveerbrug oversteekt naar de overkant van de Moervaart. Daar vind je de Bavohoeve, een brasserie met een groot terras aan het water. 

Het eerste koppelingsgebied op je route is dat van Sint-Kruis-Winkel, aan knooppunt 97. In de jaren 90 ​van de vorige eeuw was het voortbestaan van een aantal dorpskernen in het havengebied onzeker door de snelle ontwikkeling van de Gentse haven. Om de leefbaarheid te verhogen werden 16 koppelingsgebieden afgebakend tussen woonkernen en industriezones.

Dat van Sint-Kruis-Winkel strekt zich uit langs de oevers van de Oude Moervaartarm en laat je kennismaken met de verschillende stukken natte natuur. Je kan er luchen op picknick- en zitbanken. Infoborden vertellen je meer over de natuur en het verleden van het gebied.

Op de grens van Oostakker en Lochristi bouwt men aan Wonderwoud, een nieuwe 'groenpool' voor de stad Gent. Het natuurgebied wordt maar liefst 200 hectare groot. Ooit was het de bedoeling dat dit een vliegveld werd, en de typische vorm ervan is nog goed te zien op kaarten en luchtfoto’s. Het was bijna volledig ontoegankelijk, en dus een goed bewaard geheim.

Je zal er kunnen spelen, op natuurontdekking gaan, wandelen, fietsen en zelfs de 3 torens van Gent aanschouwen vanuit een uitkijktoren. De toekomstige groenpool wordt vanaf 2023 in verschillende fases gerealiseerd. Tot die tijd is het niet toegelaten om het gebied te betreden. Je kan wel al een bezoekje brengen aan de vijver met bosrand.

Tussen de twee veren van Langerbrugge en Terdonk fiets je door een reeks van verschillende koppelingsgebieden, ingericht met fiets- en wandelpaden, natuur en parken.

Als een baken in het landschap zie je ze al van ver liggen: de Langerbruggecentrale. Het is een voormalige thermische elektriciteitscentrale die aan de basis lag van de industriële ontwikkeling van de kanaalzone Gent-Terneuzen. Ze werd in 1913 gebouwd door de Centrales Électriques des Flandres et du Brabant (CEFB), en later werd ze eigendom van Electrabel. Opvallend is de 102 meter hoge schoorsteen, nog altijd de hoogste van het land.